Banco do Brasil formaliza crédito de R$ 2,5 bilhões para o Estado de São Paulo investir no Túnel Santos-Guarujá, um marco para a Baixada Santista.
O Banco do Brasil deu um passo crucial para a concretização do ambicioso Túnel Imerso Santos-Guarujá. Nesta segunda-feira (13), a instituição financeira assinou a operação de crédito que disponibilizará R$ 2,5 bilhões para o Estado de São Paulo. Esses recursos são essenciais para a participação do governo estadual na Parceria Público-Privada (PPP) que tornará realidade a conexão submersa entre os dois importantes municípios da Baixada Santista.
O projeto, que já é considerado um dos maiores empreendimentos de infraestrutura de mobilidade urbana do estado e o maior investimento individual do Novo PAC Federal, tem um custo total estimado em R$ 6,8 bilhões. O investimento será compartilhado entre o governo federal, a iniciativa privada e o governo paulista, com o financiamento do Banco do Brasil.
A assinatura desta operação de crédito, que conta com a garantia da União, representa um avanço significativo para o projeto. Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, as obras têm previsão para iniciar ainda este ano, com conclusão prevista para o final de 2030, totalizando 48 meses de construção.
Detalhes do Financiamento e Cronograma das Obras
O Estado de São Paulo terá um prazo de 23 anos para pagar o financiamento concedido pelo Banco do Brasil. As condições estabelecidas incluem juros de CDI acrescido de 1,5%, tornando a operação financeiramente atrativa, especialmente com a garantia da União. O secretário de Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo, Samuel Kinoshita, destacou a importância desse bom financiamento, elogiando as taxas de mercado com a segurança adicional.
Apesar de uma pendência burocrática com o Tribunal de Contas da União, o ministro Tomé Franca expressou otimismo, afirmando que isso não deverá atrasar o início das obras. A expectativa é que a questão seja resolvida rapidamente, permitindo que o cronograma seja cumprido.
Um Marco para a Mobilidade e Logística
O Túnel Imerso Santos-Guarujá não será apenas o primeiro do tipo na América Latina, mas também um divisor de águas para a logística e o desenvolvimento da região. Com 870 metros de extensão, a travessia submersa sob o canal portuário promete otimizar o tráfego, reduzir o tempo de deslocamento e impulsionar a economia da Baixada Santista e do estado como um todo.
A presidenta do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros, ressaltou a importância da colaboração institucional entre o governo federal, o governo estadual e o banco. Ela enfatizou que o compromisso com o crescimento do país, através da responsabilidade e cooperação, gera resultados sólidos e duradouros, destacando a parceria histórica e eficiente com o Estado de São Paulo.
Participação de Autoridades e Visão de Futuro
O evento de assinatura contou com a presença de importantes autoridades, como o vice-presidente Geraldo Alckmin e o ministro da Fazenda, Dario Durigan, além dos já citados Tomé Franca e Samuel Kinoshita. A presença conjunta demonstra o alto grau de prioridade e o apoio político ao projeto.
O secretário Samuel Kinoshita complementou, descrevendo o projeto como “muito bonito pelo que representa para toda a Baixada Santista, para todo o estado de São Paulo e para o Brasil, ao fim e ao cabo, em termos logísticos também”. A visão compartilhada é de que o túnel trará benefícios inestimáveis para a mobilidade e para o progresso econômico da região.
A expectativa é de que a obra, uma vez iniciada, traga um novo dinamismo para a Baixada Santista, fortalecendo sua posição estratégica no cenário nacional e impulsionando o desenvolvimento sustentável e inclusivo, conforme destacado pela presidenta do Banco do Brasil.
